svaiga info par 2012. gadu: http://www.mtbtrophy.com/
kurjer, varbūt tomēr? paskat, kāds Tev gods :)
šogad dārgākas dalības maksas un nepieciešama ātrāka pieteikšanās:
Fees for Standard* package per person:
until 31.12.2011 - 125 EUR
until 31.01.2012 - 150 EUR
until 31.03.2012 - 175 EUR
until 31.05.2012 - 200 EUR
pilns nolikums angļu mēlē augstāk minētajā linkā sadaļā RULES (lapas augšējā daļā).
Tads gods jau man otro reizi, 09 gadaa ar biju Beskidu seja. Nez ar ko es viniem taa iepaticies?? Man patiik!
Jāpaplāno kalendārs un varbūt šogad Beskidy jābrauc - Sudety kalni jau trīs gadus brukti, kādas pārmaiņas jāuzrīko dzīvē!
starp citu evelo.lv ir pieejams provizorisks nākamā gada kalendārs (iekšā ir SEB, TREK, XSport un Sportlat seriāli).
es vismaz pašlaik plānoju piedalīties Beskidos un, ja būs iekāriens, arī Tour de Rouge.
sanāk no LV kalendāra noziedot Api (pārklājas ar Beskidiem) un 4.SEBa posmu, kam pašlaik vēl nav zināma norises vieta, bet ja būs Kuldīga, tad nebūs pat jādomā :) (pārklājas ar Rougi).
Nevis Tu , bet Meridas fullīts :)
Nevis Tu , bet Meridas fullīts :)[/quote]
Un, ja tas fūlītis vēl skaisti iesaiņots ar kurjeru :)
-
gadā Beskidy piedāvā vēl vairāk un vēl stāvākus kalnus. Salīdzināšanai 4 etapu summa:
2011.gadā (pēc mana VDO Z3) - 298km un 10554 a.m. -
gadā (pēc organizētāju lapas) - 288 km un 11747 a.m.
-
gada Sudetu daudzdiena 12000 augstummetrus piedāvā 6 dienās un 380 kilometros :)
būs ko tīt uz augšu (mazais zobrats lai saturas) :)
kaut kā šogad latviešu interese par Beskidu gonku ir ļoti vāja - nākamgad nespīd trasē paklačot un paklausīties anlena “tikai Rīga, tikai Dinamo!”. šogad jau viss bija baigi sirsnīgi - katrā posmā bija iespēja parunāties par sūro dzīvi, kaut kā visu laiku blakus bija kāds no LV (FOX, Atis, kurjers, anlens un vēl daži), šobrīd starta sarakstā ir tikai 4 cilvēki no LV.
MKI, raiter - domājiet labāk :)
gonka tiešām ir laba - nenožēlosiet nevienu samaksāto latu (tik fiziski un tehniski jābūt labi gataviem).
Smaga izvēle- Beskidy vs Ape.
[quote=egils13]
gonka tiešām ir laba - nenožēlosiet nevienu samaksāto latu (tik fiziski un tehniski jābūt labi gataviem).[/quote]
Jā, jā, Egil, sāku sliekties uz Beskidiem. (Pēc Foxa atsauksmēm, jāsāk trenēties kāpt /nest velo augšā Swedbankas tornī 20x pēc kārtas :D /).
Pieteikšanās ātrums man nav atkarīgs no organizatori solītajām atlaidēm, bet gan no plāniem darbā + iespējām dabūt stabilu transportu un cilvēkus ar ko braukt turp kopā (t.i. kādu no Jums šeit mītošajiem forumā).
Gan jau, viss nāk ar laiku ! Nāks tuvāk datumi tad ar domās!
Jaukus, klusus ziemas svētkus visiem ! Lai veicas !
Tikai Rīga, tikai Dinamo :))))
[quote=raiter]
Jā, jā, Egil, sāku sliekties uz Beskidiem. (Pēc Foxa atsauksmēm, jāsāk trenēties kāpt /nest velo augšā Swedbankas tornī 20x pēc kārtas :D /).
Pieteikšanās ātrums man nav atkarīgs no organizatori solītajām atlaidēm, bet gan no plāniem darbā + iespējām dabūt stabilu transportu un cilvēkus ar ko braukt turp kopā (t.i. kādu no Jums šeit mītošajiem forumā).[/quote]
tik traki jau arī nav. šogad liekas, ka katrā posmā bija pa kādam gabalam, ko nācās iet kājām augšā, bet tie bija atsevišķi gabali. lielāko daļu tomēr varēja uzbraukt. tas man arī patika Beskidos, ka viss bija vairāk vai mazāk braucams. piemēram, Haanjā bija daudz vairāk nenormāli stāvo gabalu, kurus nebija iespējams uzbraukt. Beskidos nogalina stāvuma un garuma apvienojums - vēl tagad ar šausmām atceros ar plāksnēm klātos uzbraucienus - ja kāds brauks pirmo reizi, ņemiet vērā - betona plāksnes nozīmē nenormālu stāvumu vairāku simtu metru garumā (mans VDO brīžiem rādīja 20 un vairāk slīpuma %). noteikti ieteiktu 2x10 cienītājiem uzlikt vai nu 3x klaņus, vai arī 11-36 kaseti - noderēs!
protams, pēc stāviem un gariem kāpumiem ir arī dažāda veida nobraucieni. kas mani pārsteidza - Beskidos visi nobraucieni bija braucami un ļoti ātri braucami. bet lai nobraucienus varētu izbaudīt pēc pilnas programmas, ļoti iesakāmas tubeless sistēmas (pēc katra nobrauciena stāvēja rindiņa ar kameru mainītājiem), pie tam vēlams izmantot kaut ko niknāku par schwalbes evo (tubeless ready) riepām (gumijas biezuma ziņā). protams, var arī riskēt (piemēram, FOX nobrauca ar RoRo 2.1 evo versiju bez kamerām), bet no otras puses - negribētos nobraukt 1000km uz gonku, lai kadā no posmiem izstātos ar saplēstu vai sagrieztu riepu. pats braucu ar schwalbes dd versiju - sanāk kaut kas pa vidu starp UST un EVO riepu. visas gonkas laikā nekādu problēmu nebija, ja neskaita, ka pēc četrām dienām pakaļējā riepa ir metama ārā: puse no pumpām ir norauta, pa visu riepu ir mazāki un lielāki iegriezumi no asajiem akmeņiem. šogad braucu ar nobby niciem 2.1, nākamgad ņemšu kaut ko ne tik niknu, bet platāku. šobrīd vēl šaubos starp trīs variantiem:
- Conti X-King Protection 2.2
- Schwalbe RoRo tubeless 2.2
- Schwalbe RaRa DD 2.2
ja nākamgad laiks un apstākļi būtu tādi kā šogad, varētu droši braukt ar RaRa, bet tā kā gonka būs pašā jūnija sākumā, segums varētu būt stipri slapjāks un tad prasītos kaut kas niknāks.
par treniņiem - kā jau daudzi saka, tas viss ir stipri individuāli un atkarīgs no mērķiem. pats pavasarī plānoju lielāku uzmanību pievērst braukšanai kalnā, pie tam nevis šoseju Siguldā, bet gan ar baiku pa mežu. man padomā ir Beberbeķu kāpas (ir tur pāris salīdzinoši gari un stāvi kāpumi), bet kādu reizi varētu arī aizbraukt uz kādu slēpošanas kalnu. tas kas ir vajadzīgs - iemācīties braukt stāvā kalnā ar minimālu spēka patēriņu, t.i., maksimāli optimāli sevi izsvarot un turēt līdzsvaru.
nobraucienus, manuprāt, Latvijā satrenēt nevarēs - jāpiešaujas uz vietas (to nevar izstāstīt :) ).
līdz gonkai palika 89 dienas. starta sarakstos ir redzami 9 LV braucēji (3 komandas), kas priecē. atskatoties uz dienu skaitu, kas palika līdz startam, visiem, kas jau pieteicās un kas vēl domā pieteikties, silti iesaku vilkt rumakus no pieliekamiem un šķūnīšiem un sākt krāt kilometrus :) jūnija sākums atnāks ātrāk nekā mums šobrīd liekas un kalni būs garāki un stāvāki nekā mēs šobrīd savos prātos iedomājamies.
Starp citu - riepu izvēle ir veikta - paliku pie 1.varianta. jau stāv plauktā un jāsaka, ka esmu ļoti apmierināts ar rezultātu - riepa izskatās gripīga un ātra, sieniņas ir stingras un biezas, svars pieņemams. ja kāds vēl domā - iesaku!
Doma doties uz šo pasākumu, meklēju kompāniju ar ko. Ir kādam varbūt vēlme? Varbūt kāds dodas un ir vieta busā vai kā tml?
Par brīvām vietām būs skaidrs, kad būsim pabraukuši pa Latvijas sacensībām un sapratīsim, cik cilvēkiem busā ir ērti ar visiem velo.
Piesakies, tad jau atradīsi ar ko braukt. ņem vērā, ka pēc 31.03. atkal būs dārgāka dalība.
Šķiet, ka šogad Beskidy var būt ar ekstrēmu piegaršu. Viss ir pamatīgi pielijis. Šobrīd gan nelīst, bet kalnu ceļi, ja tos vispār šobrīd var par ceļiem nosaukt, izskatās pēc dubļu un akmeņu upītēm.
Neliels ieskats trases stāvoklī. Pēc foto grūti pateikt kāpumu, bet dabā iepaidīgi izskatās. Cerams, ka pa nakti lietus nelīs.
Cool…!