Raivis Belohvoščiks ir vienojies ar “Pro Tour” komandu “Saunier Duval” par līgumu uz diviem gadiem.
“Saunier Duval” komanda ir parakstījusi līgumu ar vēl vienu braucēju - Ibanu Majo.
Apsveicam ar panākumiem!
O, tie ir interesanti jaunumi. Sauniers mēģinās Mayo arī atkal izcelt virsotnē. Laikam Džībo vairs nevelk.
Chrono des Nations, 1.1kat.48km.1 Raivis Belohvosciks (Lat) Universal Caffe 1.00.02 (48.114km/h)
Latviešu riteņbraucējs Raivis Belohvoščiks ir izcīnījis uzvaru “Chrono des Herbiers” (UCI kat 1.1) viendienas sacensībās braucienā ar atsevišķu startu. 47.8 kilometrus garās distances veikšanai Latvijas sportistam bija nepieciešama nedaudz vairāk kā viena stunda
“Chrono des Herbiers”.
- Raivis Belohvoščiks (Lat-TUC) 1h00’02"
- Brian Vandborg (Den-CSC) 0’28"
- Matti Helminen (Fin-PZC) 1’52"
- Vladimir Gusev (Rus-DSC) 2’03"
- Stef Clement (Ned-BTL) 2’09"
- Yuriy Krivtsov (Ukr-A2R) 2’36"
- Aivaras Baranauskas (Ltu-AGR) 2’39"
- Nicolas Fritsch (Fra-SDV) 2’39"
- Manuel Quinziato (Ita-LIQ) 2’41"
- Thomas Voeckler (Fra-BTL) 2’41"
Belohvoščiks par 28 sekundēm apsteidza otrās vietas ieguvēju dāni Brianu Vandborgu, kurš nesen aizvadītajā pasaules čempionātā ierindojās 4.vietā, no bronzas medaļas pozīcijas atpaliekot tikai par četrām sekundēm.
vai ka trāpijām vienā laikā ); , precīzāk nevar …
aha,vai tad 1dienā jāstrādā nav?laikam pēc pakalniem galva sašūpāta???:))
vēl jau arī citi jaunumi ir…ar smiltenes jaudīgo,pats atbrauks lai stāsta.
pusdienlaiks ); , ar galvu viss ok , Piebalga izpalika, šogad pietiek, riteņa nav u.t.t. Par Smuko ir runa vai kā ?
Un kā jūs šo komentēsiet ? :)
Ar smagu vieglāk braukt time-trialu?
Nu tur jau bija laikam domāts ka to smago spararatu iegriež un pēctam ir inerces koeficients lielāks:)
Jā, bet cik smagāks, ne jau pa 2 kg vairāk… Šosejniekam jau īsti nejūtu to smagumu. Vairāk ir jācīnās ar pretvēju, kur iespējams arī palīdz massa… Es ar savu nelielo svaru nevaru cīnīties ar vēju, nopūš tā kā lapu :/ Šodien bij varens konstants vējš…
Galvenais, ka mūsējais ielika lieliem profiem.
Daudz neko no razģelku ratiem nesaprotu, bet augstās aploces ar lielāku svaru dod lielāku inerci un to var izmantot trasēs, kur ir maz līkumu un nav kāpumu. Tikai jau labu laiku aerodinamikas nolūkos razģelkās izmanto pildītos diskus…