Tā nu sanāca, ka SEB pirmajā posmā nācās pēdējos 7km atbraukt uz plika aizmugurējā aploka, kurš tagad izsktās nedaudz piefrēzēts, bet ne par to ir stāsts.
Interesē, vai kādam ir bijusī kāda pieredze ar aploka vīlēšanu, slīpēšanu?
tam vispār ir jēga?
Varbūt nečakarēties un mainīt uz jaunu…
aploks - Mavic 517
nečakarējies, pērc jaunu, no vecā nekas prātīgs nesanāks.
man stāstīja par to ka viens esot braucis tikai ar aploku, kaut kā negribēju ticēt :) bet izrādās ka tas ir kāds no mūsu vidus :)
redzēju vienu trasē kurš tā no visas sirds lēkāja pa savu veļiku cenšoties kaut ko iztaisnot…!!!:):):):):)
aplokam it kā nav ne vainas, tikai tas, ka nedaudz skaida noņemta.
ja Tev rezultāts ir tik ļoti svarīgs, ka pat esi gatavs upurēt inventāru, tad maini uz jaunu aploku. Ja liekas, ka tas ir dārgi, nākamreiz piecreiz padomā, pirms turpini braukt ar tukšu riepu :)
aizved Arkādijam lai pasaka metams vai braucams.tie visi 7km nav pa asfaltu.Asfalts bija no Jumaras upes tilta līdz 5stāvenēm(+/-3km) un pēdējie 150m.
Ja nav sasists tad apvīlē asumus un gāz tik tālāk.
kādus pāris gadus atpakaļ bija censoņi, kas finišēja ar abiem tukšiem ratiem! skatītājiem bija interesanti :)
nu par medaļām gan viņš necīnījās, jo finišēja ar vismaz +1h tautā :D
Paldies par ieteikumiem, komentāriem,…!
aploks tika veiksmīgi saremontēts izmantojot
šmirģeli;
vīli;
smilšpapīru;
nobraucu 60km, viss itkā oki :)