Piedalīsies Latvijas U23 izlase ar Gati Smukuli priekšgalā(kapteiņa nr.) Vada komandu A.Piziks
Kaspi4, vai varu palūgt Tevi šāda rakstura info likt žurnālā? Tas nekas, ka tur ir viens teikums. Ja kaut kas nesanāk, raksti man uz meilu.
Pamācība ir te:
http://www.xc.lv/index.php?itemid=39&catid=1
Ok
respect !!!
Monstrs paliek monstrs, ko citu piebilst!
Gača nav monstrs! Gača ir zvērs! ;) :)
No kurienes zināma tāda informācija? ;)
No kurienes zināma tāda informācija? ;)[/quote]
Cienot forumā valdošo kārtību, ierosinu nepiesārņot tēmu un šo jautājumu iztirzāt privāti ;)
cello, iekomentēsi k-ko sīkāk par šo?
sveiciens tiem kas noilgojusies pec info no notikuma vietas,info bus jo tiko ka tikai esmu ticis pie neta.esmu uzcepis veselu A4 lapu,bet jaiedod gram.kludas palabot citadi jus te mani bez sals…varu pateikt to ka vins jau aizbrauca pec 20km divata ar dinvidafrikani un beigas dzeki vairs netika klat jo bija pa talu palaidusi un trase ari bija tada ka komandai nekada kopdarbiba nesanaca(domaju galvenos favoritus belgus).
Vēlreiz sveicieni visiem velo faniem, kas lasa xc.lv!
Beidzot esmu ticis pie datora, lai varētu sīkāk izklāstīt pēdējo dienu notikumus Beļģijā.
Sākšu ar to, ka šeit, Beļģijā, visi ieradāmies 8. aprīlī. Es ar Arkādiju braucām no Latvijas ar busu, bet sportisti M. Trautmanis, I. Bekmanis (Rietumu Banka – Rīga) jau bija Holandē, G. Smukulis (La Pomme Marseille) atlidoja no Marseļas, bet D. Ernestovskis, G. Reinolds, V. Lukševics, I. Eislers un A. Mālenders (Dynatek – Latvia) atlidoja no Valensijas. Sapulcējāmies visi Nīderlandes pilsētiņā Gulpen, kur šobrīd dzīvo Rietumu Banka – Rīga komanda, un devāmies uz Beļģijas pilsētu Geraardsbergen. Vakarā vēl nedaudz pavizinājāmies, un tad visi likāmies uz auss!
- aprīlī ar labiem beļģu draugiem biju sarunājis trases apskati vietējo velofanu pavadījumā, kuri zina katru pat vismazāko celiņu tuvāko 50 km apkārtnē. Trases pārzināšana tādās sacīkstēs kā Paris-Roubaix un Ronde van Vlaanderen ir ļoti svarīga. Mēs apskatījām apmēram 100 km no sacensību trases, kuros iekļāvām pašus svarīgākos posmus – 2500 m garo bruģa posmu un vairākus kalniņus, pirms kuriem ir ļoti svarīgi izcīnīt labu pozīciju grupas priekšā. Gatis izmēģināja līdzpaņemtos Corima ratus, kas šajā trasē ir labāki. Kopā treniņā pavadījām 5 stundas un 150 km. Nākamās divas dienas tika veltītas atjaunošanās treniņiem, bet dienu pirms sacensībām – iesildošais treniņš, lai labāk sagatavotos startam.
Īsumā par trasi. Trasē apzināti nebija iekļauti daudzi no smagākajiem kalniņiem un bruģa posmiem, kas parasti ir iekļauti profesionāļu sacensībās, bet beigas izveidotas ļoti smagas. Apskatot apļus, gribot negribot bija jāatceras jaunība, kad pirms 17 gadiem kā pirmie latviešu riteņbraucēji ieradāmies Beļģijā un trenējāmies šajos pauguros.
- aprīlis – U23 Nāciju kausa 2. posms Tour of Flanders 160 km (īstenībā bija 175 km). Starts plkst. 12:00. Laiks nav īpaši silts, brīžam saule, brīžam nedaudz nomācies, kaut gan iepriekšējās 2 dienas bija +14 grādi un neviena mākoņa. Uz starta 139 sportisti no 24 valstīm. UCI ir izdevis jaunu aizliegumu, kuram ir gan piekritēji gan noliedzēji – sacensībās U23 vecuma grupām aizliegts lietot radio, ar ko sportistiem un treneriem bija tik ērti savstarpēji sazināties.
Sākums, kā jau parasti Beļģijas sacensībās, ir ļoti nervozs, jo visi vēlas braukt grupas priekšā un nenokavēt atbildīgākos momentus, tādēļ, jau sākot ar startu, ir pāris kritienu, kuros, par laimi, nav iesaistīts neviens no mūsu riteņbraucējiem. Pēc nobrauktiem 25 km sāk līt lietus, kas turpinoties varētu padarīt sacīkstes ļoti bīstamas. Tādēļ Gatis nolemj doties atrāvienā, līdzi sev paņemot vēl 3 riteņbraucējus. Taču 2 no tiem izlemj, ka doties atrāvienā vēl ir par agru, un atgriežas grupā. Gatis divatā ar Dienvidāfrikas riteņbraucēju J. Janse van Rensburg drīz vien sasniedz 2 min. atrāvienu no grupas. Lietus ir beidzies, brīžam pat spīd saule. Pēc nobrauktiem 73 km Gatis jau atrāvies no grupas 3 min. Šajos 73 km jau bijuši 6 no 17 kalniņiem. Barošanas punktā, kas ir tūlīt pēc garākā 2500 m bruģa posma „Padestraat”, atrāviens joprojām ir 2:30 min. (“Padestraat” ir viens no daudzajiem Beļģijas klasiku pamatakmeņiem, kurš vienmēr tiek iekļauts Beļģijas klasikās).
Grupā pa šo laiku jau sākušās aktivitātes un izveidojušies daži nenozīmīgi atrāvieni, kurus gan ātri vien noķer. Indulim pirms „Padestraat” izlūst spieķis priekšējam ritenim, un Shimano neitrālā tehniskā palīdzība nenomaina ratu. Kamēr Indulis sagaida mūsu tehnisko palīdzību, kas šoreiz sacīkstes pavadīja ar 17. numuru, grupa jau krietni gabalā. Gintam izšauj aizmugurējā riepa. Bet viņi abi – gan Indulis, gan Gints – ir atpakaļ trasē un turpina cīnīties. Drīz pēc barošanas punkta dalīnieki iebrauc mazajos apļos, kuri jāveic 3 reizes pa 20 km katrs. Katrā no apļiem ir 3 kalniņi un 500 m bruģa. 2 apļus pirms finiša grupa pēc kalniņiem ir sadalījusies vairākās mazās grupās, bet Gatim visbīstamāk pietuvojas 6 riteņbraucēji, starp kuriem ir 2 Beļģijas pārstāvji. Gatim un mums par laimi, tie nespēj vienoties kopējā dziesmā, lai noķertu Gati, un mēģina pa vienam atrauties cits no cita, kas Gatim nāk tikai par labu, jo, esot pa vienam, pārējie nav fiziski spējīgi saīsināt 1 min. handikapu. 2 apļus pirms finiša izstājas I. Bekmanis un G. Reinolds, jo iztērējuši daudz spēka, ķerot grupu pēc tehniskajiem defektiem. Gata kompanjons atpaliek jau iebraucot apļos pirmajā kalnā. M. Trautmanis turas pirmajā lielajā grupā, kas seko sešiem sportistiem aiz Gata, D. Ernestovskis ar A. Mālenderu ir otrajā grupā. Katrā aplī ir iekļauts vēl viens klasiskais kalns „Eikenberg”, kas ir bruģēts un dažviet ar šaurām asfaltētām maliņām.
Finišā Gatis atbrauc jau 1:30 min. pirms otrās vietas ieguvēja. Šī ir visprestižākā uzvara Gata līdzšinējā karjerā, ar ko visi viņu apsveicam. Esmu pārliecināts, ka šī uzvara Gatim pavērs papildus iespējas kontrakta parakstīšanai ar ProTour komandu jau pavisam drīzā nākotnē. Līdz ar Gata uzvaru, Latvija nāciju kausa vērtējumā šobrīd ir augstajā 6. vietā. Tas ļaus mūsu tehniskās palīdzības mašīnai braukt 6. vietā nākošajā Nāciju kausa posmā 16. aprīlī Francijā.
Uz tikšanos pēc dažām dienām! Centīšos pēc iespējas drīzāk paziņot 16. aprīļa jaunumus no Francijas.
Bildes šeit: http://foto.inbox.lv/cycling/Belgija-04-2008
Forši , gaidam nākamās atskaites par izlases gaitām.
Ceru, ka neviens nedusmosies, ka tik labu rakstu ievietoju arī žurnālā pirmajā lapā.
16.04.2008 La Cote Picarde(1.NCup) G.Smukulis 22.v.,-15 sek aiz uzvarētāja KOREN Kristjan (SLO).
G. Smukulis 22v.
I. Bekmanis 95v.
A. Malenders 97v.
H. Pudans 100v.
Plasaks info un bildes zurnala pirmaja lapa.
Reportazu no nakama Naciju kausa posma ZLM Tour (Niderlande) skat. zurnala.
kādu funkciju pilda tie maisi, kurus 1jā bildē tur ielas malā esošais cilvēks?
Tie ir barošanas maisiņi sportistiem.Tas vis nav nekāds kopgalds kā pie mums SEBos.Tas ir katrai komandai atsevišķi un varbūt pat katram sportistam individuāli.Speciāli sagatavota pārtika.Viegli paņemama un ērti lietojama.Tik garos gabalos ir jāēd regulāri,ne visu var paņemt līdz kabatās…
skaidrs, paldies.